Conductores de Uber y DiDi presentaron un amparo colectivo en Puerto Madryn para poder trabajar sin temor al secuestro de vehículos
Los choferes de plataformas digitales recurrieron a la Justicia en busca de una medida cautelar que les permita continuar prestando el servicio mientras se resuelve la falta de regulación. Aseguran que hoy trabajan con el riesgo permanente de que les retengan el vehículo.
Los conductores de Uber y DiDi de Puerto Madryn presentaron este martes un recurso de amparo de carácter colectivo con el objetivo de poder trabajar sin temor a que sus vehículos sean secuestrados por personal de Tránsito.
En diálogo con MADRYN AHORA, Pamela Pávez, una de las voceras del grupo, explicó que la presentación judicial representa a todos los choferes que actualmente prestan servicios a través de plataformas digitales en la ciudad.
"Presentamos un recurso de amparo colectivo. Si bien lleva el nombre de algunos conductores que nos animamos a figurar, representa a todos los trabajadores de plataformas digitales de transporte de Puerto Madryn", señaló.
La vocera indicó que el principal objetivo de la acción judicial es obtener una medida que les permita desarrollar la actividad con tranquilidad mientras se define un marco regulatorio.
"Queremos poder trabajar tranquilos y brindar el servicio que ya estamos prestando, porque hoy lo hacemos con mucho cuidado por el riesgo de que Tránsito nos secuestre el vehículo", afirmó.
Pávez recordó que durante los últimos meses mantuvieron reuniones tanto con el Concejo Deliberante como con el Ejecutivo municipal para buscar una regulación, aunque aseguró que el proceso quedó estancado.
"Como esa regulación se trabó, decidimos acudir a la Justicia junto al abogado que nos representa", explicó.
Según detalló, las presentaciones fueron realizadas en distintos juzgados de manera simultánea y esperan una respuesta rápida debido al pedido de una medida cautelar.
Respecto de la situación actual, remarcó que la actividad no constituye un delito, aunque sí puede ser sancionada por la normativa vigente.
"Hoy lo que hacemos es una infracción de tránsito porque falta una regulación. Eso le da la potestad a Tránsito para secuestrar nuestros vehículos cuando detecta que estamos trabajando", sostuvo.
Consultada sobre la presentación realizada por taxistas y remiseros para solicitar el bloqueo de las aplicaciones en Puerto Madryn, Pávez indicó que sus abogados consideran que esa posibilidad es muy difícil de concretar.
"Nos dijeron que es algo muy difícil que suceda porque las plataformas están instaladas a nivel nacional y, en el caso de Uber y DiDi, también funcionan a nivel mundial", concluyó.