Fotomultas en Chubut: rutas llenas de baches y ahora radares para multar y recaudar
El Gobierno de Chubut avanza con la instalación de 48 radares de velocidad y un sistema digital de fotomultas que permitirá detectar infracciones en rutas provinciales y nacionales y notificarlas a los conductores a través de WhatsApp o correo electrónico. El esquema también habilitará el pago de las multas mediante plataformas digitales y billeteras virtuales.
La iniciativa fue oficializada a través del Decreto N° 125/2026, que creó el Juzgado Provincial de Faltas de Tránsito, organismo que tendrá a su cargo el procesamiento de las infracciones cometidas fuera de los ejidos urbanos. Según explicó el Gobierno provincial, los cinemómetros serán instalados en 48 puntos considerados críticos por la siniestralidad vial, de acuerdo a datos relevados por la Agencia Provincial de Seguridad Vial.
El sistema tendrá una etapa inicial de adaptación de entre 60 y 90 días, durante la cual se emitirán advertencias sin cobro de multas para que los conductores se familiaricen con el nuevo mecanismo de control. Luego de ese período comenzarán a aplicarse las sanciones económicas.
La medida impulsada por la gestión del gobernador Ignacio Torres apunta, según la versión oficial, a reducir los excesos de velocidad y mejorar la seguridad vial en las rutas de la provincia. Sin embargo, el anuncio generó cuestionamientos en distintos sectores debido al estado de deterioro que presentan muchas rutas en Chubut.
En varios tramos de la red vial, tanto provincial como nacional, los conductores deben convivir con baches profundos, deformaciones del asfalto y banquinas inestables, problemas que obligan a circular a baja velocidad y que desde hace años son motivo de reclamos de transportistas y automovilistas.
En ese contexto, algunos sectores advierten que antes de avanzar con un sistema de multas automatizadas debería priorizarse la reparación de las rutas, ya que el estado actual de muchas trazas representa por sí mismo un factor de riesgo para la seguridad vial.
La implementación de las fotomultas también reavivó el debate sobre si este tipo de sistemas tiene como objetivo principal mejorar los controles o incrementar la recaudación provincial, especialmente en un escenario económico complejo.
Las críticas también recuerdan que el año pasado el Gobierno había anunciado un acuerdo de canje de deuda destinado a financiar obras de reparación de rutas, una iniciativa que hasta el momento no se ha traducido en trabajos visibles en gran parte de la red vial.
Mientras avanza la puesta en marcha del nuevo sistema de radares, el debate sigue abierto en la provincia: si la prioridad debe estar en sancionar a los conductores o en invertir primero en mejorar el estado de las rutas que recorren diariamente miles de chubutenses.