Rutas de Chubut: están habilitadas, pero hay nieve, hielo y fuertes heladas

Vialidad Nacional informó que se puede circular por los 25 tramos relevados, aunque pidió extremar las precauciones. Entre Puerto Madryn y Trelew hay sectores húmedos, banquinas con barro y un desvío por trabajos de repavimentación.

Equipo de redacción de Madryn Ahora

Las rutas nacionales de Chubut permanecen habilitadas durante la mañana de este martes 11 de agosto, aunque las condiciones climáticas complican la circulación en diferentes sectores de la provincia.

El parte de Vialidad Nacional, actualizado a las 7 horas, advierte sobre nieve, hielo, fuertes heladas, viento, barro y calzadas resbaladizas.

Los mayores inconvenientes se concentran en la zona cordillerana y sobre la Ruta Nacional 40, aunque también se solicita precaución en los corredores que conectan Puerto Madryn, Trelew, Rawson y Comodoro Rivadavia.

Cómo está la Ruta 3 entre Puerto Madryn y Trelew

El tramo de la Ruta Nacional 3 que conecta Puerto Madryn con Trelew está habilitado.

La calzada se encuentra normal, aunque húmeda en algunos sectores. Las banquinas también presentan humedad y barro.

En el acceso norte a Trelew continúan los trabajos de repavimentación y existe un desvío habilitado. Vialidad Nacional solicitó disminuir la velocidad y respetar el señalamiento.

Además, se advierte sobre la presencia de animales sueltos, viento y heladas.

Entre Arroyo Verde y Puerto Madryn la ruta también está habilitada, con calzada húmeda, animales sueltos y equipos viales trabajando.

Trelew, Garayalde y Comodoro

Desde Trelew hasta Garayalde se registran banquinas inestables con barro, viento y heladas.

Entre Garayalde y Comodoro Rivadavia, la calzada está húmeda debido a la aplicación de sal. También hay baches y banquinas con barro y nieve.

Desde Comodoro hasta el límite con Santa Cruz se registran deformaciones en algunos sectores y permanece habilitado un desvío por obras en Ramón Santos.

La Ruta 25 permanece habilitada

La Ruta Nacional 25 puede transitarse desde Rawson hasta Tecka, pero se requiere precaución.

Entre Rawson y Las Plumas, la calzada está húmeda y las banquinas presentan barro.

Entre Las Plumas y Los Altares existe un desvío de ripio con barro y agua entre los kilómetros 259 y 261. En ese punto se debe circular a baja velocidad.

Desde Los Altares hasta Paso de Indios se registran deformaciones y baches. Entre Paso de Indios y Tecka hay nieve y barro sobre las banquinas, además de fuertes heladas.

Los sectores más complicados de la Ruta 40

La Ruta Nacional 40 permanece habilitada, aunque presenta sectores con hielo y nieve.

Entre el límite con Santa Cruz, Río Mayo y el empalme con la Ruta 26, la calzada tiene hielo y las banquinas están cubiertas por nieve y barro. Vialidad pidió circular con extrema precaución.

Entre Facundo y Tamariscos hay un desvío de ripio con agua y barro. En ese sector se estableció una velocidad máxima de 60 kilómetros por hora.

Desde Tecka hasta el acceso a Cholila se registran nevadas, neblina y sectores resbaladizos.

El tramo entre Cholila y El Bolsón también está habilitado, pero presenta nieve y banquinas inestables.

Nieve entre Esquel y Trevelin

La Ruta Nacional 259 permanece transitable entre el empalme con la Ruta 40, Esquel y Trevelin.

La calzada está húmeda y resbaladiza, con nieve en algunos sectores. También se registran nevadas, viento y banquinas con barro.

Desde Trevelin hacia el límite con Chile, la ruta de ripio presenta agua, barro y nieve.

Precaución entre Comodoro y Sarmiento

La Ruta Nacional 26 está habilitada entre Comodoro Rivadavia, Sarmiento y el empalme con la Ruta 40.

La calzada permanece húmeda por la distribución de sal, mientras que las banquinas tienen barro y nieve. También se registran viento y heladas.

Vialidad Nacional recomendó consultar nuevamente el estado de las rutas antes de iniciar cualquier viaje, ya que las condiciones pueden modificarse rápidamente.

En caso de emergencia sobre rutas concesionadas, está disponible la línea telefónica 140.

Fuente: Vialidad Nacional.

Esta nota habla de: