Choferes de Uber y DiDi presentaron un recurso de amparo contra las multas y el secuestro de vehículos
La acción legal exige derogar la ordenanza municipal que prohíbe el servicio de transporte por aplicaciones. Apuntan a la regulación local, respaldados en la normativa nacional, y buscan garantizar el derecho a trabajar y la libre elección de los usuarios.
Conductores de plataformas digitales de transporte encendieron la alarma en el ámbito municipal de Puerto Madryn tras presentar una batería de recursos de amparo acompañados por medidas cautelares ante la Justicia local. La iniciativa busca frenar los controles municipales que deriven en la retención de los automóviles y la aplicación de abultadas sanciones económicas.
La estrategia legal fue articulada mediante múltiples presentaciones individuales en distintos juzgados de la ciudad para garantizar su admisibilidad durante el período de feria judicial. Dado el carácter de urgencia, la solicitud ya cuenta con un juez asignado que requirió un informe al Ejecutivo municipal, con un plazo de respuesta fijado entre 48 y 72 horas.
Los trabajadores de las plataformas argumentan que la ordenanza vigente resulta obsoleta frente al marco regulatorio nacional que reconoce la actividad. "Buscamos que tanto el Ejecutivo municipal como el Concejo Deliberante accionen para regularizar las aplicaciones y deroguen la normativa actual", sostuvo Pamela Paves, conductora e integrante del colectivo local.
Expansión del servicio y exigencias de seguridad
Pese a las restricciones locales, la operatividad del sector continúa en aumento. A la presencia habitual de Uber se le sumó la desembarco de DiDi, funcionando de forma activa en las calles madrynenses. La mayoría de los choferes trabaja en simultáneo con ambas aplicaciones para optimizar sus ingresos.
Desde el sector remarcaron que el servicio cuenta con estándares de seguridad garantizados:
Póliza de seguro especializada: Cobertura integral vinculada a entidades bancarias que protege al pasajero durante todo el trayecto y al conductor desde la activación de la app.
Habilitación profesional: La mayor parte de los choferes ya dispone de la licencia de conducir profesional o se encuentra en proceso de tramitación.
Convivencia con el sector tradicional
Lejos de plantear un escenario de confrontación exclusiva con el transporte tradicional, los choferes sostienen que la coexistencia con taxis y remises es plenamente viable, tal como ocurre en otras localidades del país como Bahía Blanca o Comodoro Rivadavia.
Incluso, la agrupación de Uber en Puerto Madryn -que ya supera los 70 integrantes- cuenta entre sus filas con choferes de taxis y remises que no solo utilizan las plataformas digitales para sumar viajes, sino que también brindan asesoramiento técnico a los nuevos conductores, reflejando una progresiva integración entre el sistema tradicional y las plataformas tecnológicas.
Con información de La 17