Mar Argentino: tras dos graves caídas al agua, Prefectura exige el uso estricto de chalecos SOLAS en cubiertas
La Autoridad Marítima reforzó las recomendaciones de seguridad para la flota pesquera y apeló a la responsabilidad de los capitanes ante el deterioro del clima y el riesgo permanente de las maniobras de pesca.
Encender las alarmas para prevenir tragedias en alta mar. A raíz de dos recientes y graves incidentes registrados en aguas nacionales, donde trabajadores de la pesca cayeron al mar mientras operaban en cubierta, la Prefectura Naval Argentina emitió una firme advertencia a la comunidad marítima para extremar de manera inmediata las medidas de seguridad a bordo.
La actividad pesquera es considerada de altísimo riesgo por la combinación de maquinaria pesada, calzados y superficies resbaladizas, y un entorno meteorológico hostil que puede cambiar en cuestión de minutos. Frente a este panorama, las autoridades reforzaron la urgencia de adoptar protocolos preventivos para proteger la vida de las tripulaciones.
La diferencia entre la vida y la muerte: estándares SOLAS
En el centro del comunicado, la Autoridad Marítima hizo especial hincapié en la obligatoriedad y efectividad de los equipos de protección personal. Se instó a armadores, empresas operadoras y capitanes a disponer el uso obligatorio de chalecos salvavidas homologados bajo la normativa internacional SOLAS (Safety of Life at Sea) para cualquier marinero que deba transitar por cubiertas expuestas o ejecutar maniobras críticas bajo alerta meteorológica.
A diferencia de otros dispositivos convencionales, los chalecos con certificación SOLAS ofrecen prestaciones diseñadas para situaciones extremas:
Posicionamiento automático: Tienen la capacidad técnica de girar y mantener a la persona boca arriba, manteniendo las vías aéreas fuera del agua incluso si el tripulante se encuentra inconsciente.
Alta flotabilidad: Brindan el soporte necesario para sostener a una persona a flote en medio de olas o aguas encrespadas, ganando minutos vitales hasta el rescate.
La decisión final sigue en el puente de mando
Sin embargo, Prefectura fue tajante al señalar que ningún equipo de rescate reemplaza el juicio operativo a bordo. El uso del chaleco no exime ni sustituye la responsabilidad del capitán del buque, quien mantiene la obligación legal y moral de evaluar permanentemente el estado del mar.
Ante el deterioro manifiesto del tiempo o la emisión de alertas meteorológicas, es facultad y deber de los capitanes definir la restricción e incluso la suspensión total de las operaciones de pesca para priorizar la integridad de sus tripulantes sobre la faena comercial.