Puerto Madryn: infraccionan a tres pesqueras por el hallazgo de 750 cajones en la costa
Travesía de basura marina: la Municipalidad identificó a las empresas responsables del desecho que inundó la playa céntrica. La normativa exige controlar cada cajón que sale y regresa de la marea, con multas que ya están en marcha.
Tras diez días de misterio e indignación vecinal por la sorpresiva aparición de 750 cajones de plástico en las playas céntricas de la ciudad, la Secretaría de Ecología y Medio Ambiente municipal dio con los responsables: tres empresas pesqueras ya fueron notificadas e infraccionadas.
Si bien las identidades de las firmas no trascendieron públicamente, se confirmó que se trata de armadores radicados en Santa Cruz, Mar del Plata y la propia localidad de Puerto Madryn.
El caso encendió las alarmas ambientales a mediados de julio, cuando una marea de envases para langostinos -de un valor aproximado de $6.200 más IVA cada uno- cubrió la costa y obligó a activar un amplio operativo de recolección con cuadrillas municipales.
La pista del control electrónico
El camino para dar con las pesqueras no fue casual. El titular del área ambiental local, Hernán Dupláa, encabezo una serie de reuniones con agencias marítimas, operadores del puerto y empresas para rastrear el origen de la carga extraviada.
La clave institucional para cercar a los infractores reside en la Disposición 4/2023 de la Dirección Nacional de Coordinación y Fiscalización Pesquera. Esta normativa obliga a los buques fresqueros a declarar mediante un parte electrónico con cuántos cajones salen a la marea y con cuántos regresan a puerto, registrando tanto los utilizados como los rotos o extraviados.
"Si los datos de a bordo se completaron a conciencia, una pérdida de la magnitud de lo hallado en Madryn deja un descuadre evidente en los registros de salida y retorno", explicaron fuentes del sector.
Del riesgo en el mar al reciclaje urbano
Aunque especialistas del sector aclaran que las tripulaciones no descartan los cajones de forma intencional -sino que responden a marejadas o accidentes propios del trabajo en altamar-, la legislación vigente (que incluye la Disposición 28/22) exige contar con herramientas para su recuperación rápida antes de que se conviertan en contaminación marina.
Tras el sorpresivo escenario en la costa, la historia tuvo un destino útil: mientras que varios de los envases fueron entregados a vecinos que transitaban por la zona durante el operativo de limpieza, el grueso de los 750 cajones recuperados fue derivado al vivero y a los talleres municipales para ser reutilizados en proyectos locales.
Fuente: Revista Puerto