Crece el debate por Uber y DiDi en Madryn: el sector de taxis reclama definiciones

El debate por la regulación de plataformas de transporte como Uber, DiDi y otras aplicaciones continúa sin resolverse en Puerto Madryn y la tensión entre los distintos sectores crece ante la falta de definiciones.

El referente del sector de taxis y remises, Miguel Ríos, señaló que la discusión quedó "empantanada" en el ámbito político y cuestionó la falta de avances en la toma de decisiones.

"Veníamos avanzando muy bien con la regulación, pero de golpe esto se frenó y ahora estamos en un camino sinuoso donde nadie toma una decisión", expresó.

Según explicó, algunos concejales plantearon que el Ejecutivo Municipal podría habilitar el funcionamiento de las aplicaciones mediante una resolución administrativa, sin necesidad de una nueva ordenanza. Sin embargo, esa alternativa aún no se concretó.

Mientras tanto, advierten que el uso de estas plataformas continúa creciendo a través de grupos en redes sociales, donde se ofrecen viajes sin habilitación.

"Hoy se está favoreciendo el trabajo ilegal. Quienes estamos habilitados pagamos seguros, controles y cumplimos requisitos", remarcó Ríos.

Desde el sector no plantean prohibir las aplicaciones, sino regularlas bajo condiciones similares a las exigidas a taxis y remises, incluyendo licencia profesional, libreta sanitaria, antecedentes penales, seguro para pasajeros, vehículos con menos de ocho años, verificación técnica, tributación municipal y domicilio legal en la ciudad.

"Si quieren trabajar, que trabajen, pero con reglas claras", sostuvo.

Ríos también mencionó que otras ciudades como Mar del Plata, Mendoza y Santa Fe ya avanzaron en regulaciones de este tipo, y advirtió sobre las consecuencias de la demora.

"Lo peor que puede pasar es seguir dilatando esto hasta que ocurra algo grave", concluyó.

Fuente: Madryn Publica