Inyección de $7.000 millones para el Puerto de Rawson: Provincia asume el dragado y las pesqueras ampliarán el muelle
Tras más de dos décadas sin un saneamiento integral y definitivo de la desembocadura, el Gobierno del Chubut destinará fondos propios para recuperar la navegabilidad. En contrapartida, las empresas financiarán la expansión de la infraestructura portuaria.
El Gobierno del Chubut y las cámaras empresariales del sector pesquero alcanzaron un acuerdo de inversión mixta con el objetivo de optimizar la operatividad del Puerto de Rawson. A través de este esquema de articulación, el Estado provincial asumirá el financiamiento del dragado de la desembocadura del río Chubut con una partida superior a los $7.000 millones, mientras que las firmas privadas se harán cargo de la ampliación física de las instalaciones portuarias.
La firma del convenio se concretó durante una reunión de la Mesa de Desarrollo Pesquero en la Casa de Gobierno, encabezada por el gobernador Ignacio Torres, junto a los secretarios de Pesca, Diego Brandán, y de Coordinación de Gabinete, Andrés Arbeletche. Por la parte privada asistieron representantes de la Cámara de la Flota Amarilla (CAFACH), la Cámara de la Flota Artesanal, la Cámara Argentina Patagónica de Industrias Pesqueras (CAPIP) y la empresa Conarpesa.
El calado del canal de acceso al puerto venía sufriendo una disminución progresiva debido al proceso natural de sedimentación. El último dragado integral se realizó en 2003, dado que la intervención iniciada en 2023 fue interrumpida al poco tiempo de comenzar. Esta situación generaba limitaciones operativas para el ingreso y egreso de los barcos, afectando el ritmo de la actividad comercial.
Compromiso de expansión y logística
Como contrapartida a la inversión pública para el mantenimiento del canal, el sector privado asumió la responsabilidad de financiar y ejecutar la ampliación del muelle hacia los sectores este y oeste. El proyecto contempla la creación de aproximadamente tres nuevos sitios de amarre, una obra planificada para mitigar la saturación del espacio actual y agilizar la logística de descarga durante las temporadas altas.
"Con recursos provinciales vamos a llevar adelante una obra fundamental para mejorar la seguridad y la fluidez operativa del puerto, evitando limitaciones en el ingreso y egreso de embarcaciones", señaló Torres, quien remarcó el impacto directo que la obra tendrá en la continuidad laboral de la región.
Proyecciones para la temporada en aguas nacionales
Durante el encuentro, las autoridades y los empresarios evaluaron los preparativos para el inicio de la temporada de captura en aguas nacionales. Tras las dificultades operativas y los retrasos registrados el año pasado, ambas partes coincidieron en la necesidad de agilizar los acuerdos pendientes para evitar nuevas paradas en la producción.
Por último, ante consultas sobre el marco regulatorio de la actividad, el secretario de Pesca, Diego Brandán, desmintió versiones sobre la emisión de nuevos permisos. El funcionario aclaró de manera taxativa que "no existe ninguna posibilidad ni tampoco compromiso alguno con ninguna empresa para otorgar nuevas licencias", argumentando que la política oficial prioriza la sustentabilidad y preservación de los recursos marítimos existentes.