Chubut marca el rumbo en la Cumbre Federal de Logística: Torres defendió el acuerdo de competitividad como motor de inversiones
Durante su exposición en el panel sobre el futuro energético en Buenos Aires, el mandatario provincial resaltó el trabajo conjunto entre Nación, Provincia, operadoras y sindicatos para potenciar la Cuenca del Golfo San Jorge. Además, valoró la infraestructura portuaria y la necesidad de mejorar el transporte energético en la región.
El gobernador del Chubut, Ignacio "Nacho" Torres, fue uno de los principales disertantes en la segunda edición de la Cumbre Federal de Logística 2026, organizada por el Consejo Federal de Inversiones (CFI) en el Centro de Convenciones de Buenos Aires. Ante referentes de todo el país, el mandatario expuso sobre los desafíos logísticos, viales y productivos de la región patagónica.
Torres integró el panel estratégico denominado "Hidrocarburos: Logística para el Futuro Energético", compartiendo escenario con su par de Río Negro, Alberto Weretilneck, y altos directivos de las principales empresas hidrocarburíferas del país, como Juan Martín Bulgheroni (Pan American Energy), Guillermo Murphy (Tecpetrol) y Walter Actis (YPF).
Claves para sostener la competitividad
Durante su alocución, el titular del Ejecutivo chubutense hizo hincapié en la necesidad de aprender de los errores del pasado para revitalizar la actividad hidrocarburífera. En esa línea, destacó el entendimiento multisectorial logrado en la provincia: "Pudimos sentarnos, firmar y ratificar un Acuerdo de Competitividad que venimos sosteniendo hace dos años y medio, reuniendo al Gobierno nacional, las operadoras, la provincia y los gremios para garantizar previsibilidad y paz social".
Asimismo, puso de relieve el rol de la infraestructura portuaria local, mencionando las inversiones realizadas para dragar el puerto de Comodoro Rivadavia, lo que permitirá darle escala a la importación de polímeros y viabilizar el primer RIGI convencional del país enfocado en la recuperación terciaria.
Infraestructura vial y transporte energético
En otro tramo de su exposición, el Gobernador cuestionó las políticas del pasado -como el denominado "barril criollo"- que restaron recursos esenciales para el mantenimiento vial. Al respecto, valoró el Convenio de Compensación de Deuda firmado con la Nación, el cual permitió desendeudar a la provincia mediante la ejecución de obra pública en las rutas nacionales.
Por otra parte, advirtió sobre los baches de infraestructura en materia de transporte eléctrico. Sostuvo que, si bien se proyecta la reactivación de obras clave, resulta indispensable ampliar las líneas de alta tensión para evacuar la energía generada por los parques eólicos patagónicos, considerados entre los de mayores rindes de viento a nivel global.
Para finalizar, Torres ponderó la integración regional junto a las provincias vecinas mediante la ejecución conjunta de obras estratégicas, como el empalme del Gasoducto Cordillerano con el Gasoducto San Martín, reafirmando que el camino hacia el desarrollo exige previsibilidad, reglas claras y un fuerte compromiso federal.